中鐵裝備自主研發(fā)世界小直徑硬巖掘進機下線, 日前,我國具有自主知識產權的首臺雙X撐靴式TBM在鄭州下線。該臺設備由中國中鐵裝備集團自主研制,也是目前中國自主研制小直徑的TBM硬巖掘進機,中國"智"造又一次向世界展示風采,這也標志著我國隧道掘進機研制和產業(yè)化水平已經達到世界 ...

作為中國掘進機品牌,中鐵裝備已研制出涵蓋圓形、矩形、馬蹄形、U型等不同形狀,土壓、泥水、硬巖、雙模等不同應用領域,刀盤直徑從0.3m到18m不同尺寸的全斷面隧道掘進機。

中鐵工程裝備集團有限公司(簡稱：中鐵裝備),為世界500強企業(yè)中國中鐵股份有限公司的直屬子公司,是專業(yè)從事隧道掘進機(盾構機和硬巖掘進機)研發(fā)制造和技術服務的大型國有企業(yè),公司盾構年產能60臺套,擁有員工935人,其中管理技術人員 440人,占員工總數的47%。

中國鐵建重工集團股份有限公司的掘進機、特種裝備、軌道系統(tǒng)、盾構、TBM、隧道裝備、道岔、扣件、鑿巖臺車、混凝土噴射臺車、鐵建重工采棉機、鐵建重工隧道裝備為掘進機、特種裝備、軌道系統(tǒng)等三個產業(yè)已經處于國內

中國中鐵盾構機操作工技術比武競賽比賽試題2 - 副本_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料。盾構操作工競賽理論競賽試題 10.鉸接缸的作用是為了盾構能夠很好的適應盾構的蛇行前進,特別是 為了盾構更好的適應 曲線 掘進 11.在盾構機姿態(tài)控制中,推進油缸的行程控制是。

菲利普·納賽爾口中的中國掘進機,正是中國中鐵工程裝備集團有限公司為黎巴嫩引水工程量身定做的世界小直徑硬巖掘進機——"中鐵237號 ...

中鐵裝備設計制造的盾構機成功應用于成都地鐵2號線項目,國產盾構機從此"走紅"。 2013年,中鐵裝備集團公司成功收購德國維爾特公司硬巖掘進機及豎井鉆機等業(yè)務,成為世界上能夠獨立生產硬巖掘進機并具有知識產權的三大企業(yè)之一。

作為國內掘進機行業(yè)的開拓者和者——中鐵裝備在強勢崛起的進程中,不斷搶占世界掘進機技術制高點,為打破國外技術壟斷局面,提升我國裝備制造業(yè)的水平不懈努力。

據《科技日報》,這是中國盾構機次反向出口到法國——世界盾構機的發(fā)源地和制造強國。在2008年以前,盾構機的關鍵技術被國外壟斷,中國 ...

中國自主研制直徑(15.8m)泥水平衡盾構機"春風號" 中國自主研制直徑(9.03m)硬巖掘進機"彩云號" 2016年,中鐵裝備作為中國掘進機企業(yè)參加德國慕尼黑寶馬展,展出的創(chuàng)新產品受到了國際同行一致好評。

我國掘進機行業(yè),經過短短5、6年的快速發(fā)展,有了長足的進步。尤其是全斷面隧道掘進機產業(yè),已形成全球的生產基地和的市場。我國的全斷面隧道掘進機的幾個排頭兵企業(yè),在企業(yè)規(guī)模、生產能力、技術和研發(fā)水平、服務能力等各方面都已棲身世界前列,成為我國制造業(yè)發(fā)展的又一個 ...

中鐵工程裝備集團有限公司（簡稱：中鐵裝備）,為世界500強企業(yè)——中國中鐵股份有限公司（簡稱：中國中鐵）旗下工業(yè)板塊的重要成員企業(yè)。在中國中鐵的戰(zhàn)略部署下,中鐵裝備、中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工四家企業(yè)通過重組上市,成為中國中鐵高新工業(yè)股份有限公司（股票代碼：600528）的 ...

中鐵裝備不斷刷新世界紀錄,成為裝備"中國名片"——快速"掘進"的中鐵盾構 圖為中鐵裝備生產的馬蹄形盾構機。記者 軼辰/攝 5月12日,鄭州城東。 在中鐵

中鐵工程裝備集團有限公司大眾創(chuàng)業(yè)萬眾 創(chuàng)新示范基地建設工作方案 一、基礎條件 （一）企業(yè)基本情況 中鐵工程裝備集團有限公司（簡稱：中鐵裝備）,為世 界 500 強企業(yè)中國中鐵股份有限公司的直屬子公司,是專業(yè) 從事隧道掘進機（盾構機和硬巖掘進機）研發(fā)制造和技術服 務的大型國有企業(yè) ...

"中鐵725號"盾構機開挖直徑6.47米,全長85米,總重約500噸,用于杭州富陽城際鐵路建設,是中鐵裝備根據地質情況專門為該項目量身定制,能滿足項目軟硬復合地層、下穿城市快速路的施工特點和要求,對高質量完成項目區(qū)間貫通起著決定性作用。

中鐵裝備黨委書記、董事長譚順輝介紹到,巴黎地鐵一直以高標準、高定位、高水準聞名于世,中鐵裝備通過與意大利和法國知名企業(yè)密切合作、深入交流,成功以創(chuàng)新技術、過硬質量及高品質服務贏得客戶的認可,成為進入法國的家也是一家中國掘進機

各有關單位：屆全國巖石隧道掘進機工程技術研討會由中國巖石力學與工程學會隧道掘進機應用分會和中國工程機械協會掘進機分會共同主辦,中鐵工程裝備集團有限公司承辦。

產品簡介： CTR450懸臂掘進機（CTR450 Boom-type Roadheader）,由中鐵裝備完全自主研發(fā),適應于大尺寸斷面（76 m2）隧道掘進的高原型懸臂掘進機,整機具備高適應性、高穩(wěn)定性、高效率、高可靠性、高效除塵及低消耗等特點。

這次成功收購標志著中國在硬巖掘進機領域已擁有世界先進隧道掘進設備核心技術和知名品牌,開啟了中鐵裝備國際化的新征程。 新聞頻道 > 沸點新聞

"這臺設備為我國盾構采購費用節(jié)省近1億元,同時也標志著中國盾構機的設計制造邁向化,正在全面搶占世界掘進機技術制高點。 "中鐵裝備 ...

中鐵裝備懸臂掘進機目前已經形成CTR450、CTR323、CTR300和CTR260四大系列產品,滿足一次定位開挖高度4.0～8.2米,廣泛應用于地鐵、公路、水利、鐵路、市政工程以及磷礦開采等領域。

4月2日,記者從中鐵高新工業(yè)股份有限公司獲悉,其旗下的中鐵裝備集團已經正式完成了超大直徑15米級巖石隧道掘進機（TBM）研發(fā),突破了國外直徑14.4米的紀錄,填補了該領域的世界空白,標志著我國巖石隧道掘進機研制技術正走向全球。

·中國工程機械工業(yè)協會標準公告(第18號) (03.02 16:15) ·協會標準《掘進機械 類組劃分、術語和定義》 (12.30 15:14) ·我國首座全斷面掘進機施工煤井貫通 (12.24 10:47) ·中鐵隧道掘進機主司機上崗培訓在鄭州舉行 (10.12 11:16)

圖為中鐵裝備生產的馬蹄形盾構機。本報記者軼辰攝5月12日,鄭州城東。在中鐵工程裝備集團有限公司大院內,一臺矩形盾構機正在深坑中施工,這是 ...

2012年,中鐵裝備將目光投向海外市場。然而,由于中國隧道掘進機行業(yè)起步晚,當時國外對"中國制造"尚有疑慮。"2012年,中鐵裝備次參加國際競標時,馬來西亞的業(yè)主單位直言不諱：'你們在中國做得好,但在海外市場沒有經驗,我對你們非常擔心。

8月1日,我國自主研制國內直徑硬巖掘進機（TBM）"彩云號"在昆明中鐵電建總裝車間下線。"彩云號"硬巖掘進機刀盤開挖直徑達到9.03米,是目前我國自主研制國內直徑硬巖掘進機,填補了國內9米以上大直徑硬巖掘進機的空白。,-19:08:00

巴黎地鐵一直以高標準、高定位、高水準聞名于世,此次中鐵裝備通過與意大利和法國知名企業(yè)密切合作、深入交流,成功以創(chuàng)新技術、過硬質量及高品質服務贏得客戶的認可,成為進入大巴黎地鐵的家中國掘進機企業(yè)。